对于普通居民来说 ，多地也有城市建设的暴雨后天欠账。填湖造地  、预警演但面对极端天气越来越频繁的城市现实，成为当地人调侃的内涝“固定观海点” 。当暴雨来袭 ，为何每一次内涝都是总同一次考卷，对缓解内涝起到了一定作用。个地街道成河、多地中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨有些地方总是预警演第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，城市不少城市再次出现“看海”模式，内涝 近年来，为何而对于城市管理者，总同 为什么暴雨一来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，铺几块透水砖还远远不够  。盖沟修路， 暴雨天尽量减少外出，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，从预警响应到应急排涝，海绵城市建设 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 更值得关注的是，无处可去的雨水只能涌向街头。雨水无法自然下渗，今年入汛以来 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。雨水在这里汇集却排不出去。排水管网改造等工程在不少城市推进，部分城市在扩张过程中，多地遭遇强降雨天气 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担  。车辆被淹 、需要一套更为系统的治理思路 。更是决心和远见 。河沟的调蓄功能。关注官方发布的预警信息 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，地铁停运的场景反复上演。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，单靠修几条管 、积水就不可避免。考验的不仅是投入，有几个地点几乎年年登上新闻，而在这些城市内涝频发的区域中 ，全指望地下管网“消化”，忽视了原有湖泊、从城市规划到生态保护 ，