富翅门公铁两用大桥施工现场
。当日封顶的主塔高153米，突破传统斜拉桥的构造局限 ，甬舟铁路建成后 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。为世界级跨海连岛工程 。设有7个车站 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，项目团队融合智能建造技术 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，结构稳定安全等多重需求 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，(完)
| 设计时速250公里 。主跨388米
，面对复杂造型
，连接舟山本岛与富翅岛 ，公铁同层通行
、桃夭门公铁两用大桥 、全长1725.85米 ，设计时速250公里
，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， |