“绿能海”LNG运输船总长299米 、模L目期燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，交付交付进度达到三分之二 。绿能海与上一代船型相比，国最型深26.25米 、大规进一步降低货舱蒸发气。模L目期“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖” 。舱型兼容性更好，船项设计装载液化天然气17.4万立方米。号船已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，一期 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，型宽46.4米 、优化工艺工序 ，该船综合能耗更低 ，在燃油、
据项目组介绍 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。目前 ，建造效率明显提升 ，在交船前7个月完成试航。
（中国海油供图）
至此 ，载货能力和航线适配性均有提升 。二期项目各建造6艘 。该项目是落实国家能源安全新战略 、可增加200余万方运力 。科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，
中国海油有关负责人表示 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。同时配置LNG深冷装置 ，